Передній провідний варіатор квадроцикла Cf Moto 500 Cf 500 2A X5 Cf 800 HL

Комплектний передній (ведучий) варіатор у зборі для утилітарних квадроциклів та мотовсюдиходів CFMoto з об'ємом двигуна від 500 до 800 куб. см (серії CF500, CF500-2A, CForce 500, X5, X8 та CForce 800). Вузол відповідає за плавну та ефективну передачу крутного моменту від колінчастого вала двигуна до приводного ременя трансмісії. Виготовлений із високоякісного термообробленого алюмінієвого сплаву з прецизійним заводським балансуванням. Конструкція варіатора розрахована на високі крутні моменти, забезпечує стабільну роботу варіаторного вузла без вібрацій, рівномірний затиск ременя та тривалий термін служби в умовах інтенсивної експлуатації по бездоріжжю.

Основні переваги:

 
• Повна комплектація у зборі — включає нерухому та рухому тарілки (конуси), паук, комплект грузиків (роликів) та слайдери.

 
• Високоточна динамічна балансировка — мінімізує вібраційне навантаження на колінчастий вал двигуна, запобігаючи розбиванню сальників і опорних підшипників.

 
• Міцний алюмінієвий сплав — стійкий до високих температурних навантажень та зносу під час роботи в екстремальних режимах.

 
• Ідеальна обробка конусних поверхонь — забезпечує відмінне зчеплення з приводним ременем без ковзання та передчасного зносу.

Застосування:

Квадроцикли та мотовсюдиходи CFMoto: CF500-2A, CF500-A, CForce 500, CForce X5, CForce 800, CForce X8 (Terralander 800), Z8 (ZForce 800), U8 (UForce 800) та інші сумісні моделі серій 500 / 800 куб. см.

Характеристики:

 
• Тип деталі: Передній (ведучий) варіатор у зборі

 
• Сумісність з двигунами: 500 куб. см, 800 куб. см

 
• Матеріал: Високоміцний термооброблений алюмінієвий сплав + сталь

 
• Тип мототехніки: Квадроцикл (ATV / UTV / SSV)

 
• Комплектація: Ведучий шків у зборі з грузиками, слайдерами та пауком

 
• Стан: Новий

Порада від майстра: перед встановленням нового ведучого варіатора обов'язково перевірте стан приводного ременя та веденого (заднього) шківа варіатора. Робочі конуси (тарілки) нового варіатора перед монтажем ременя необхідно ретельно знежирити за допомогою очищувача гальм від консерваційного мастила. Затягуйте центральний гайковий болт варіатора лише динамометричним ключем із рекомендованим виробником моментом затяжки та використанням середнього фіксатора різьблення (Loctite Blue). Не використовуйте пневмогайковерт без контроля моменту, щоб не пошкодити різьбу колінчастого вала.