Варіатор передній у зборі квадроцикла CFMoto CForce 400 500 600 2016+

Передній ведучий варіатор у зборі зі знімачем для квадроциклів CFMoto з двигуном родини 191R. Вузол сидить на колінчастому валу і задає всю динаміку машини: рухома щока під дією грузиків сходиться й розходиться, затискає ремінь і плавно змінює передавальне число від рушання до максимальної швидкості. У комплект входить знімач, без якого варіатор із вала просто не зняти, а купувати його окремо дорого й не завжди є де.

Основні переваги:

• Знімач у комплекті — вузол знімається штатно, без ударів і важелів, які гнуть колінчастий вал.


• Повний варіатор у зборі — щоки, павук, грузики та слайдери, без підбору компонентів окремо.


• Заводська геометрія конусів — ремінь затискається рівномірно, без проковзування та підгорання.


• Динамічне балансування — знімає вібрацію з колінвала і не розбиває сальники та опорні підшипники картера.

Основні причини виходу з ладу та симптоми:

Передній варіатор рідко вмирає цілком, з ладу виходять його робочі поверхні. Головна причина — вода й пісок у відсіку варіатора: після бродів і миття під тиском абразив потрапляє між щоками, на конусах з'являються поперечні ризики, а рухома щока починає закусувати на втулці. Друга причина — зношені грузики та слайдери: вони стираються нерівномірно, щока перекошується, ремінь іде під кутом і стирається клином. Третя — робота на старому або підгорілому ремені, який залишає на конусах глазур, після якої проковзує навіть новий ремінь. Четверта — буксирування і тривала робота на малій швидкості під навантаженням, коли ремінь стоїть в одному положенні й пропалює конус у вузькій смузі.

Симптоми: квадроцикл не набирає швидкість при нормальних обертах двигуна, рушання ривками або з затримкою, запах паленої гуми з-під кожуха варіатора, вібрація на малій швидкості, свист і вереск при розгоні, ремінь зношується нерівномірно або за клин, на конусах видно поперечні ризики, глазур або сходинку по краю робочої зони.

Застосування:

Квадроцикли та мотовсюдиходи CFMoto з двигуном родини 191R: CForce 400, 450, 500, 550 і 600, а також відповідні версії UForce і ZForce 500. Цей варіатор має щонайменше сім заводських модифікацій, які відрізняються останніми цифрами номера, і каталог розводить їх не за кубатурою, а за конкретним виконанням машини: на одній і тій самій моделі одного року можуть іти різні модифікації. Тому підбирайте строго за номером на знятому вузлі або за VIN, а не за об'ємом двигуна і роком. Зверніть увагу: на CForce 600 і 625 2019 року й новіше може стояти варіатор іншої серії з номером, що починається на 0GS0, і він із цим не взаємозамінний.

Характеристики та номери деталей:

• Тип деталі: Варіатор передній (ведучий шків) у зборі


• Артикул / OEM: 0GRB-051000-10021, 0GRB-051000-00030, 0GRB-051000-00031


• Каталожна назва: CLUTCH DRIVE VARIATOR


• Сумісність з двигунами: Родина 191R, 400-600 куб. см


• Вузол встановлення: Трансмісія / варіатор, ведуча сторона


• Тип мототехніки: Квадроцикл (ATV) / Мотовсюдихід (UTV)


• Комплектація: Варіатор передній у зборі та знімач — 1 комплект


• Стан: Новий

Порада від майстра: перш ніж міняти вузол цілком, зніміть кожух і подивіться на ремінь: якщо він стертий рівно, справа найімовірніше в грузиках і слайдерах, і вам вистачить ремкомплекту. Обов'язково перепишіть номер зі знятого варіатора і звірте з тим, що замовляєте: у цього вузла сім модифікацій, зовні вони майже однакові, а взаємозамінні не всі. Ремінь міняйте разом із варіатором, старий уже притерся до геометрії зношених конусів і зіпсує нові за кілька виїздів. Заодно огляньте ведений задній варіатор: якщо на ньому глазур або ризики, передній новий довго не проживе, бо ремінь працює між ними парою. Новий варіатор перед встановленням знежирте очищувачем гальм, бо заводське консерваційне мастило на конусах дає проковзування ременя з першої поїздки. Знімайте вузол тільки знімачем із комплекту: від ударів і важеля гнеться колінчастий вал, і це вже зовсім інші гроші. Центральний болт затягуйте динамометричним ключем із моментом за мануалом і фіксатором різьби середньої фіксації. Після встановлення перевірте, що повітропровід варіатора не забитий і не перетиснутий — перегрітий відсік убиває ремінь швидше за будь-який знос конусів.

З цим товаром беруть:

• Ремінь варіатора, OEM 0180-055000-0004 — CFMoto CForce 450, 520, 550, 600, 625


• Варіатор задній ведений, OEM 0GR0-052000 — CFMoto 191R


• Грузики варіатора, OEM 0180-051100-0003


• Щока зовнішня варіатора, OEM 0GR0-051002 — CFMoto CF400, CF500, CF450


• Очищувач гальм для знежирення конусів