Кошик
Відправляємо кожен день! Крім неділі
Інтернет магазин "Zap-Chast" запчастини до квадроциклів

Карданный вал передний для квадроцикла CFMoto CForce 800 / 1000 9AWV-290110-8000

  • Немає в наявності
  • Код: 580029

3 496 ₴

+380 (93) 987-77-90
Лайф
  • +380 (95) 687-77-90
    МТС
  • +380 (98) 133-36-04
    Київстар
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
Карданный вал передний для квадроцикла CFMoto CForce 800 / 1000 9AWV-290110-8000
Карданный вал передний для квадроцикла CFMoto CForce 800 / 1000 9AWV-290110-8000
3 496 ₴
Немає в наявності
+380 (93) 987-77-90
Лайф
  • +380 (95) 687-77-90
    МТС
  • +380 (98) 133-36-04
    Київстар
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення

Передній карданний вал для квадроциклів CFMoto CForce 800 і 1000. Вал передає крутний момент від роздавальної коробки до переднього редуктора і вмикається в роботу щоразу, коли ви переходите на повний привід. На відміну від заднього, передній карданний вал працює імпульсами: він то навантажений повністю, то не навантажений зовсім, і саме ці перепади разом із роботою підвіски вбивають його хрестовини та шліци. Вал балансується на заводі, тому вигин або биття тут не лікуються правкою.

Основні переваги:



  • Заводське балансування — прибирає биття і вібрацію, яку не вилікувати заміною самих хрестовин.

  • Рівні шліци без виробітку — вал сідає у вилку без люфту і не довбить посадкове місце в редукторі.

  • Нові хрестовини у складі вала — не треба окремо запресовувати й шукати розмір.

  • Готова заміна зігнутого вала — після удару об камінь або пеньок правка не допомагає, вал міняється цілком.

Основні причини виходу з ладу та симптоми:


Головна причина — хрестовини, а не сам вал. Вода й пісок після бродів вимивають мастило з чашок, голки працюють по сухому і проточують чашку, після чого з'являється люфт, і вал починає бити по всій довжині. Друга причина — удар знизу: передній кардан проходить низько, і камінь або пеньок гне трубу вала, а вигнутий вал балансування втрачає назавжди. Третя — зношені шліци на з'єднанні з редуктором або роздавальною коробкою: з'являється клацання при зміні напрямку, а потім шліци зрізає під навантаженням. Четверта — збирання вала не у фазі після ремонту: вилки на обох кінцях мають стояти в одній площині, і якщо їх зсунути на зуб, ви отримаєте вібрацію при повністю справних хрестовинах.


Симптоми: вібрація, що з'являється тільки при вмиканні повного приводу, гул або биття на швидкості під навантаженням, клацання чи удар при рушанні та зміні напрямку руху, хрускіт при вивертанні керма в поворот, люфт при похитуванні вала рукою, іржавий наліт і сліди сухого мастила навколо чашок хрестовини.

Застосування:


Квадроцикли CFMoto CForce 800 і CForce 1000. У цьому ряду під однією цифрою ходять різні покоління та виконання: на довгих моделях, зокрема 800 Touring і 1000 Overland, передній вал може йти з підвісним підшипником, і це фізично інша деталь. Тому підбирайте вал за каталожним номером і за VIN, а не за кубатурою. Перед замовленням звіряйте номер на знятому валу, його загальну довжину та наявність підвісної опори.

Характеристики та номери деталей:



  • Тип деталі: Вал карданний передній

  • Артикул / OEM: 9AWV-290110-8000

  • Каталожна назва: FRONT DRIVE SHAFT

  • Вісь встановлення: Передня, між роздавальною коробкою і переднім редуктором

  • Вузол встановлення: Трансмісія / карданна передача

  • Тип мототехніки: Квадроцикл (ATV)

  • Комплектація: Вал карданний передній — 1 шт

  • Стан: Новий

Порада від майстра: перед заміною переконайтеся, що справа у валу, а не тільки в хрестовинах. Вивісьте передню вісь, візьміть вал рукою і покачайте: якщо люфт тільки в чашках, а труба рівна і шліци без сходинки, вам вистачить хрестовин, і це в рази дешевше. Перевірте вал на биття, прокрутивши його з упором на нерухому точку — вигнуту трубу правити не можна, баланс уже не повернути. Огляньте шліци на обох кінцях і посадкові місця у вилках: закруглені торці шліців означають, що новий вал піде за старим. При встановленні обов'язково дотримуйтеся фази: вилки на обох кінцях вала мають лежати в одній площині, і саме на цьому найчастіше помиляються при ремонті, а потім шукають вібрацію в хрестовинах. Новий вал перед встановленням прошприцюйте через тавотниці, якщо вони є, до появи свіжого мастила з-під сальників, і повторюйте це після кожного серйозного броду. Перевірте стан пильовика і сальника хвостовика редуктора, бо через них у вузол заходить вода, і міняти їх зручно рівно в цей момент, поки все розібрано.

З цим товаром беруть:



  • Хрестовина карданного вала — CFMoto CForce 800, 1000

  • Підвісний підшипник карданного вала — для довгих моделей 800 Touring і 1000 Overland

  • Сальник хвостовика переднього редуктора — CFMoto CForce 800, 1000

  • Пильовик карданного вала — CFMoto CForce 800, 1000

  • Мастило для хрестовин водостійке, з молібденом або на основі сульфонату кальцію

Основні атрибути
ВиробникCFMOTO
СтанНовий
Сумісність з моделлюTOURING, 1
Користувальницькі характеристики
Сумісність з маркоюCFMoto
Тип мототехнікиКвадроцикл (ATV)
Сумісність із моделлюCForce 800, CForce 1000
  • Ціна: 3 496 ₴