Хрестовина кардана 22х50 мм квадроцикла CFMoto CF520-CF550

Хрестовина карданного вала розміром 22×50 мм для квадроциклів та мотовсюдиходів CFMoto платформи 520 і 550. Хрестовина передає крутний момент між валом і вилкою під кутом, і приймає на себе всі перепади навантаження при рушанні, буксируванні та роботі підвіски на ходу. Чотири голчасті підшипники в чашках працюють у постійному бруді й воді, тому ресурс вузла визначається не стільки навантаженням, скільки тим, чи тримається мастило всередині чашок і чи не пропускає ущільнення після бродів.

Основні переваги:

• Розмір 22×50 мм під платформу 520 і 550 — точна посадка чашок у вилку без люфту після запресовування.


• Голчасті підшипники з ущільненням — утримують мастило і не пускають воду та пісок у чашку.


• Загартований хрестовик — тримає ударні навантаження при рушанні та буксируванні.


• Стопорні кільця в комплекті — не треба шукати їх окремо при збиранні.

Основні причини виходу з ладу та симптоми:

Головна причина — вода і пісок після бродів. Ущільнення чашки пропускає, мастило вимивається, голки починають працювати по сухому металу і за кілька виїздів проточують чашку. Друга причина — буксирування і рушання з пробуксовкою: різкі ударні навантаження розбивають посадку чашок у вилці, і люфт з'являється навіть на цілій хрестовині. Третя — биття карданного вала після удару об камінь або погнутої вилки, тоді хрестовину довбить нерівномірно і вона помирає з одного боку. Четверта — установка без оброблення посадкових отворів, коли чашка стає з перекосом і голки з першого дня працюють під кутом. Хрестовини на валі зношуються парою, тому друга зазвичай йде слідом за першою протягом сезону.

Симптоми: клацання або удар у трансмісії при рушанні та перемиканні з переднього на задній хід, гул і вібрація на швидкості, що посилюється під навантаженням, хрускіт при вивертанні керма в поворот, люфт при похитуванні карданного вала рукою, іржавий наліт і сліди сухого мастила навколо чашок, биття, яке відчувається в підніжках і кермі.

Застосування:

Квадроцикли та мотовсюдиходи CFMoto CF520, CF550 і CForce 550. У CFMoto під розмір 22×50 мм існує кілька різних хрестовин з різними каталожними номерами, і зовні вони майже не відрізняються, тому підбирати за розміром не можна. Перед замовленням звіряйте каталожний номер 9GQ0-290210 за VIN або за номером на знятій деталі.

Характеристики та номери деталей:

• Тип деталі: Хрестовина карданного вала


• Артикул / OEM: 9GQ0-290210


• Каталожна назва: UNIVERSAL JOINT


• Діаметр чашки: 22 мм


• Довжина між торцями чашок: 50 мм


• Тип фіксації: Стопорні кільця


• Виробник: Mortch International Ltd.


• Тип мототехніки: Квадроцикл (ATV) / Мотовсюдихід (UTV)


• Комплектація: Хрестовина, стопорні кільця — 1 комплект


• Стан: Новий

Порада від майстра: підбирайте хрестовину за каталожним номером, а не за розміром — у CFMoto під 22×50 ходить більше однієї деталі, і сплутати їх легко. Найнадійніше зняти стару і звірити номер або перевірити за VIN у каталозі. Міняючи одну хрестовину, відразу оглядайте другу на тому ж валі: якщо перша розсипалась від води, друга живе в тих самих умовах і піде за нею до кінця сезону. Посадкові отвори вилки очистіть від іржі та задирів дрібним наждаком, інакше нова чашка стане з перекосом і загуде за місяць. Запресовуйте лещатами або ручним пресом, тиснучи тільки на чашку, а не на корпус хрестовини, і не бийте молотком — голки зсуваються і вузол шумить з першого дня. Стопорні кільця ставте нові з комплекту і переконайтеся, що кожне сіло в канавку до клацання. Збираючи двосекційний карданний вал, не забудьте про фазування: половини вала мають стати в те саме взаємне положення, інакше отримаєте вібрацію на швидкості при повністю справних хрестовинах.

З цим товаром беруть:

• Хрестовина кардана 22×50 мм, OEM 9GQ0-290210 — друга на той самий вал


• Мастило для хрестовин водостійке, з молібденом або на основі сульфонату кальцію


• Стопорні кільця хрестовини запасні


• Пильовик карданного вала — CFMoto CF520, CF550


• Сальник хвостовика редуктора — CFMoto CF520, CF550