Амортизатор задний для квадроциклів і мотоциклів (моно) 320mm, d 10/10

Масляний задній моноамортизатор із регулюванням переднатягу пружини призначений для встановлення на задню підвіску підліткових та дорослих утилітарних або спортивних квадроциклів (ATV), а також кросових мотоциклів, пітбайків та ендуро з об'ємом двигуна від 125 до 250 куб. см. Міжосьова відстань кріплення становить 320 мм, а діаметри верхньої та нижньої кріпильних втулок — 10 мм. Амортизатор ефективно гасить коливання, поглинає удари при їзді по бездоріжжю, стрибках та нерівностях, забезпечуючи м'якість ходу та відмінну керованість мотонапівпричепа чи квадроцикла.

Основні переваги:

• Регульована жорсткість (переднатяг) — можливість налаштування стиснення пружини під вагу райдера або ступінь завантаження техніки.


• Міцний загартований шток та посилена пружина — висока стійкість до сильних ударних навантажень та пробоїв підвіски.


• Стандартні розміри кріплення (10 мм / 10 мм) — точна відповідність більшості заводських кронштейнів та маятників.


• Захисне антикорозійне покриття пружини та корпусу — надійний захист від іржі, впливу вологи, бруду та реагентів.

Застосування:

Задня підвіска (моноамортизатор) квадроциклів ATV 125, 150, 200, 250 куб. см (Spark, Comman, Forte, Hummer, Bashan, Kayo, Viper, Linhai, Profi), а також пітбайків, кросових та ендуро мотоциклів (Geon, BSE, KOVI, Kayo, Lifan, Viper, Loncin) із міжцентровою відстанню кріплень 320 мм.

Характеристики:

• Тип деталі: Амортизатор задній / Моноамортизатор


• Міжосьова відстань (довжина по центрах очей): 320 мм


• Діаметр верхньої втулки (сайлентблока): 10 мм


• Діаметр нижньої втулки (сайлентблока): 10 мм


• Регулювання: Покрокове регулювання переднатягу пружини (гайка / ступені)


• Тип мототехніки: Квадроцикл (ATV) / Пітбайк / Мотоцикл (Enduro/Cross)


• Вісь встановлення: Задня (моно)


• Стан: Новий

Порада від майстра: перед покупкою обов'язково виміряйте відстань між центрами кріпильних отворів (очей) вашого старого амортизатора у розвантаженому стані — вона має становити рівно 320 мм, а також перевірте діаметри болтів кріплення (10 мм). Під час встановлення нового амортизатора обов'язково змастіть кріпильні болти консистентним мастилом (наприклад, літолом або графітовою змазкою), щоб запобігти їх прикипанню та зносу металевих втулок. Якщо після встановлення підвіска здається занадто м'якою або, навпаки, занадто жорсткою, відрегулюйте ступінь стиснення пружини за допомогою спеціального ключ-гака або регулювальної гайки на корпусі.