Стабілізатор поперечний задній квадроцикла Segway Snarler AT5

Оригінальний задній стабілізатор поперечної стійкості (торсіон задньої підвіски / sway bar rear, OEM A01F00500001 / A01F00500000) призначений для встановлення на утилітарні квадроцикли Segway Snarler серії AT5 (коротка та довга база AT5 S / AT5 L). Стабілізатор виготовлений з високоміцної пружинно-ресорної загартованої сталі, що забезпечує необхідну пружність та стійкість до циклічних деформацій. Вузол зменшує крени кузова у крутих поворотах, запобігає перевертанню техніки при швидкісному маневруванні та покращує курсову стійкість на високих швидкостях.

Основні переваги:

• Заводська OEM якість Segway — точна геометрія, вигини та посадкові розміри для швидкого монтажу у штатні кріплення задньої рами та важелів.


• Загартована пружинна сталь — зберігає високу пружність, не просідає та не деформується навіть при регулярних екстремальних навантаженнях.


• Підвищення безпеки та керованості — мінімізує бічні крени квадроцикла під час проходження поворотів та їзди по косогорах.


• Захисне порошкове покриття — надійно захищає метал від корозії, впливу вологи, бруду та дорожніх реагентів.

Застосування:

Утилітарні квадроцикли Segway Snarler AT5 (Segway Snarler AT5 S / AT5 L, модифікації EPS, Luxury та стандартні версії 2023–2026+ років випуску).

Характеристики:

• Тип деталі: Стабілізатор поперечної стійкості задній (торсіон задньої підвіски / rear stabilizer bar)


• Виробник / Бренд: Segway Powersports


• Оригінальний номер (OEM): A01F00500001, A01F00500000


• Матеріал: Загартована пружинна сталь


• Вісь встановлення: Задня (Rear)


• Тип мототехніки: Квадроцикл (ATV)


• Стан: Новий

Порада від майстра: під час заміни або демонтажу заднього стабілізатора завжди перевіряйте стан втулок (сайлентблоків) стабілізатора та стійок (стійок стабілізатора / кісточок). Якщо гумові або поліуретанові втулки мають виробітку, тріщини чи люфт, замініть їх на нові разом зі стабілізатором. Люфт у втулках призводить до неприємного стуку під час їзди по нерівностях та значно погіршує ефективність роботи всієї системи підвіски. Також перед затягуванням кріпильних хомутів змастіть внутрішню поверхню втулок спеціальним силіконовим або водостійким мастилом, щоб уникнути скрипів.