Ремінь варіатора для CFMoto CFORCE / UFORCE 800, 1000, GOES Terrox 1000 (2024-2025+) Mitsuboshi MBLSC197

Преміальний підсилений приводний ремінь варіатора (CVT belt) від провідного японського виробника Mitsuboshi (артикул MBLSC197) для потужних 2-циліндрових квадроциклів (ATV) та мотовсюдиходів (UTV) CFMoto CForce 800 / 1000, UForce 800 / 1000, а також GOES Terrox 1000 (модельний ряд 2024–2025+ років). Оригінальні крос-номери (OEM): 0JWV-055000-3000, 0JWV-055000-3000-M1, 0NYV-054000-3000. Ремінь розроблений із застосуванням арамідного корду (Kevlar) та термостійкої гумової суміші з двостороннім зубчастим профілем. Забезпечує максимальну передачу крутного моменту без проковзування в умовах екстремального бездоріжжя, буксирування та високих температурних навантажень.

Основні переваги:

 
• Оригінальна якість Mitsuboshi (MBLSC197) — повна відповідність OEM 0JWV-055000-3000 / 0NYV-054000-3000, висока зносостійкість та точна геометрія граней.

 
• Армування кевларовим (арамідним) кордом — стійкість до розтягування, розриву та динамічних ударних навантажень.

 
• Двосторонній зубчастий профіль (Double Cog) — покращене охолодження варіатора, гнучкість та зменшення робочої температури приводу.

 
• Відсутність проковзування — гарантує впевнений зачіп за шківи варіатора на низьких та високих обертах.

Застосування:

Повнопривідні квадроцикли (ATV) та мотовсюдиходи (UTV) CFMoto та GOES (2024–2025+ р.в.):

Характеристики:

 
• Тип деталі: Приводний ремінь варіатора (CVT)

 
• Виробник / Бренд: Mitsuboshi

 
• Артикул / Модель: MBLSC197

 
• OEM номери: 0JWV-055000-3000, 0JWV-055000-3000-M1, 0NYV-054000-3000

 
• Конструкція: Двосторонній зубчастий (Double Cog) з кевларовим кордом

 
• Призначення: Передача крутного моменту від ведучого шківа варіатора до веденого

 
• Тип мототехніки: Квадроцикл (ATV), мотовсюдихід (UTV)

 
• Сумісність: CFMoto CForce/UForce 800-1000, GOES Terrox 1000 (2024-2025+)

 
• Об'єм двигуна: 800, 1000 куб. см

 
• Стан: Новий

Порада від майстра: перед встановленням нового ременя обов'язково ретельно очистіть та знежирте робочі поверхні шківів варіатора (ведомого та ведучого) спеціальним очисником гальм. Очистіть корпус варіатора від гумового пилу та бруду. Після монтажу нового ременя Mitsuboshi MBLSC197 обов'язково виконайте його обкатку: перші 50–80 км рухайтеся у плавному режимі, без різких прискорень, важкого офроуду та буксирування. Це дозволить ременю правильно притертися до тарілок варіатора та суттєво продовжить термін його служби.