Датчик переключения передач квадроцикла CFMoto 400-1000 OEM 0800-012200

Датчик переключения передач для квадроциклов и мотовездеходов CFMoto. Узел стоит на картере двигателя рядом с валом переключения и считывает положение копирного вала, то есть сообщает блоку управления и приборной панели, которая передача сейчас включена. От него зависит не только цифра на экране: на части моделей показания датчика используются в логике работы двигателя и вспомогательных систем, поэтому неисправность выглядит шире, чем просто потухший индикатор. Датчик имеет пятипроводной жгут и живет в самом плохом для электричества месте — внизу, в грязи и под постоянной вибрацией.

Основные преимущества:

• Штатные посадочные размеры — становится на свое место на картере без доработки.


• Заводские пороги срабатывания — панель показывает передачу без мигания и без пропусков.


• Герметичный корпус – рассчитан на работу в грязи, воде и под вибрацией.


• Пятиконтактный разъем штатного типа – подключается без переработки проводки.

Основные причины выхода из строя и симптомы:

Прежде чем покупать датчик, проверьте цепень, так как в половине случаев сам датчик целый. Найдите его на картере двигателя рядом с валом переключения: это единственный узел в той зоне с пятипроводным жгутом, и искать его на рулевой рейке не надо, хотя именно туда часто отправлять советы по форумам. Отсоедините фишку и осмотрите контакты: зеленый или белый налет после бродов дает ровно ту же картину, что и мёртвый датчик, и лечится очисткой и диэлектрическим маслом за десять минут. Далее прозвоните мультиметром каждый контакт датчика на запирание по очереди, переключая передачи вручную: рабочий датчик дает четкое замыкание на свой контакт в каждом положении. Если контакты отрабатывают, а панель молчит, проблема в проводке, в разъеме со стороны панели или в самой панели. Сам датчик обычно убивает от воды, которая заходит под уплотнение после глубокого брода, от перетертого об раму жгута и от окисления контактов изнутри корпуса.

Симптомы: индикатор передачи на панели мигает, затем гаснет совсем, панель показывает нейтраль при включенной передаче или наоборот, передача отображается через раз, показания меняются при наезде на кучки, на части моделей вместе с этим появляется ошибка на панели или техника не заводится в нейтрале.

Применение:

Квадроциклы и мотовездеходы CFMoto с двигателями 400, 500, 625, 800 и 1000 куб. см. Датчик имеет исполнение, отличающиеся разъемом: в каталоге эта позиция идет с серым разъемом. Перед заказом обязательно сверьте и номер на корпусе снятого датчика, и цвет и тип фишки, так как датчик с другим разъемом физически не подключится без переработки проводки. По конкретной модели и года уточняйте по VIN.

Характеристики и номера деталей:

• Тип детали: Датчик переключения передач


• Артикул / OEM: 0800-012200


• Каталожное название: SENSOR, GEARSHIFT


• Модификация: 0800-012200-1000, серый разъем


• Количество контактов: 5


• Узел установки: Картер двигателя, рядом с валом переключения передач


• Объем двигателя: 400, 500, 625, 800, 1000 куб. см


• Тип мототехники: Квадроцикл (ATV) / Мотовездеход (UTV)


• Комплектация: Датчик переключения передач — 1 шт


• Состояние: Новый

Совет от мастера: не меняйте датчик, пока не прозвонили его мультиметром — это пять минут работы, и очень часто дело заканчивается чисткой фишки. Перед снятием подставьте емкость: датчик стоит в картере, и при выкручивании оттуда пойдет немного масла, а на участке моделей придется потом долить до уровня. Уплотнительное кольцо ставьте новое, старое уже сплющено и после повторной установки начнет потеть. Фишку перед подключением обработайте диэлектрическим маслом для контактных групп, а не летом и не силиконовым спреем общего назначения. Если жгут датчика имеет следы перетирания об раму или картер, ремонтируйте его сейчас: новый датчик на перетертом проводе даст ту же картину через месяц, а искать будете снова с нуля. Паяйте и закрывайте термоусадкой с клеевым слоем, скрутки с изолентой в этой зоне живут до первой мойки. После установки проверьте показания на всех передачах, включив их вручную на вывешенных колесах, прежде чем выезжать.

С этим товаром берут:

• Смазка диэлектрическая для контактных групп


• Очиститель электрических контактов


• Термоусадка с клеевым слоем для ремонта жгута


• Кольцо уплотнительное датчика


• Масло моторное для долива после замены