Вариатор передний в сборе квадроцикла CFMoto CForce 600-625 0GS0-051000-00011

Передний ведущий вариатор в сборе для квадроциклов CFMoto платформы 600 и 625 с двигателем семейства 191R. Узел сидит непосредственно на коленчатом валу и задаёт всё, что происходит с динамикой: подвижная щека под действием грузиков сходится и расходится, зажимает ремень и плавно меняет передаточное число от трогания до максимальной скорости. Передний вариатор работает в сухом отсеке, но в самой горячей его точке, и от состояния конусов, грузиков и слайдеров зависит и разгон, и ресурс ремня.

Основные преимущества:

• Полный узел в сборе — неподвижная и подвижная щёки, паук, грузики и слайдеры, без подбора компонентов по отдельности.


• Заводская геометрия конусов — ремень зажимается равномерно по всей рабочей поверхности, без проскальзывания и подгорания.


• Динамическая балансировка — снимает вибрацию с коленчатого вала и не разбивает сальники и опорные подшипники картера.


• Штатное посадочное место на коленвале — устанавливается без доработки и без изменения передаточного числа.

Основные причины выхода из строя и симптомы:

Передний вариатор редко умирает целиком, обычно из строя выходят его рабочие поверхности. Главная причина — вода и песок в отсеке вариатора: после бродов и мойки под давлением абразив попадает между щёками, и за сезон на конусах появляются поперечные риски, а подвижная щека начинает закусывать на втулке. Вторая причина — изношенные грузики и слайдеры: они стираются неравномерно, щека перекашивается, ремень идёт под углом и стирается клином. Третья — работа на старом или неправильно подобранном ремне: подгоревший ремень оставляет на конусах глазурь, после которой даже новый ремень проскальзывает. Четвёртая — буксировка и длительная работа на низкой скорости под нагрузкой, когда ремень стоит в одном положении и прожигает конус в узкой полосе.

Симптомы: квадроцикл не набирает скорость при нормальных оборотах двигателя, трогание рывками или с задержкой, запах палёной резины из-под кожуха вариатора, вибрация на малой скорости, свист и визг при разгоне, ремень изнашивается неравномерно или клином, на конусах видны поперечные риски, глазурь или ступенька по краю рабочей зоны.

Применяемость:

Квадроциклы CFMoto CForce 600 и CForce 625, модели CF600ATR и CF600AU, включая версии Touring, 2019-2022 годов, двигатель семейства 191R. По мотовездеходам UForce 600 сверяйте номер отдельно: на машинах 2021-2025 годов моделей CF600UZ и CF600UU передний шкив идёт под другой модификацией. Вариатор подбирается по каталожному номеру, а не по кубатуре — в пределах одной модели CFMoto меняла модификации узла, и более новая не всегда встаёт вместо прежней. Перед заказом сверяйте номер на снятой детали или уточняйте по VIN.

Характеристики и номера деталей:

• Тип детали: Вариатор передний (ведущий шкив) в сборе


• Артикул / OEM: 0GS0-051000-00030


• Модификации: 0GS0-051000-00011, 0GS0-051000-10010


• Каталожное название: PRIMARY DRIVE CLUTCH ASSY


• Совместимость с двигателями: Семейство 191R, 600 и 625 куб. см


• Узел установки: Трансмиссия / вариатор, ведущая сторона


• Тип мототехники: Квадроцикл (ATV)


• Комплектация: Вариатор передний в сборе с грузиками и слайдерами — 1 шт


• Состояние: Новое

Совет мастера: прежде чем менять вариатор, снимите кожух и посмотрите на ремень: если он стёрт ровно, проблема скорее всего в грузиках и слайдерах, а не во всём узле, и вам хватит ремкомплекта. Ремень меняйте вместе с вариатором обязательно — старый уже притёрся к геометрии изношенных конусов и испортит новые за несколько выездов. Одновременно осмотрите ведомый задний вариатор: если на нём глазурь или риски, передний новый долго не проживёт, потому что ремень работает между ними парой. Новый вариатор перед установкой тщательно обезжирьте очистителем тормозов — заводская консервационная смазка на конусах даёт проскальзывание ремня с первой поездки. Снимать и ставить узел нужно специальным съёмником вариатора, а не ударами и рычагом: от удара гнётся коленвал, и это уже совсем другие деньги. Центральный болт затягивайте динамометрическим ключом с моментом по мануалу на вашу модель и фиксатором резьбы средней фиксации, пневмогайковёрт без контроля момента срывает резьбу коленвала. После установки проверьте, что кожух садится без натяга, а воздуховод вариатора не забит и не пережат: перегретый отсек убивает ремень быстрее любого износа конусов.

С этим товаром берут:

• Ремень вариатора, OEM 0180-055000-0004 — CFMoto CForce 450, 520, 550, 600, 625, ZForce 550, UForce 600


• Вариатор задний ведомый, OEM 0GR0-052000 — CFMoto CForce 600, 625


• Съёмник вариатора, OEM 0JY0-050000-922-002 — CFMoto 450-1000


• Грузики и слайдеры вариатора — CFMoto CForce 600, 625


• Очиститель тормозов для обезжиривания конусов