Вал карданный передний для квадроцикла CFMoto CForce 800 1000 (17-24) 9AWA-290110

Оригинальный передний карданный вал (кардан переднего моста в сборе с крестовинами и шлицевыми соединениями, OEM 9AWA-290110 / 9AWA-290110-00001) предназначен для передачи крутящего момента от выходного вала двигателя/коробки передач к переднему редуктору утилитарных квадроциклов и багги CFMoto CForce 800, 850 XC, 1000, ZForce 800/1000 и UForce 800/1000 (модельный ряд 2017–2024 годов выпуска). Вал изготовлен из высокопрочного стального сплава,шел точную динамическую балансировку на заводе-изготовителе и полностью готов к установке.

Основные преимущества:

• Оригинальное OEM качество CFMoto — точное соответствие длины, количества шлицев и посадок для быстрой замены без доработок.


• Заводская динамическая балансировка — отсутствие вибраций и повышенного износа подшипников выходного вала КПП и переднего редуктора.


• Усиленные крестовины и шлицевые соединения — рассчитаны на высокие крутящие моменты, ударные нагрузки и экстремальные условия бездорожья.


• Антикоррозийное защитное покрытие — надежно защищает тело вала от воздействия влаги, грязи, абразивного песка и солевых реагентов.

Применяемость:

Квадроциклы, UTV и багги CFMoto 2017–2024 годов выпуска: CFMoto CForce 800 / 800 XC, CForce 850 XC, CForce 1000 / Overland, ZForce 800 / 1000 EX, UForce 800 / 1000 (с соответствующим заводским артикулом 9AWA-290110).

Характеристики:

• Тип детали: Вал карданный переднего моста в сборе (передний кардан)


• Производитель / Бренд: CFMoto (OEM)


• Оригинальный номер (OEM): 9AWA-290110, 9AWA-290110-00001


• Ось установки: Передняя (Front)


• Совместимые года выпуска: 2017–2024


• Тип мототехники: Квадроцикл (ATV) / UTV / SSV


• Состояние: Новое

Совет мастера: при замене переднего карданного вала обязательно тщательно очистите от грязи и ржавчины шлицевые хвостовики на выходе редуктора и КПП. Перед монтажом нанесите на шлицы специальную водостойкую консистентную смазку (с содержанием молибдена или специальную смазку для шлицевых соединений), чтобы предотвратить коррозию, закисание и преждевременный износ шлицев. Также обязательно проверьте состояние сальников переднего редуктора и КПП — если есть следы подтекания масла, замените их вместе с карданом, чтобы не делать двойную работу.