Цилиндро поршневая ЦПГ квадроцикла CFMoto 800 X8 Z8 U8 (пара)

Комплект цилиндро-поршневой группы (ЦПГ, пара на 2 цилиндра, OEM 0800-023100-0001 / 0800-023100-0002) предназначен для капитального ремонта V-образного двухцилиндрового двигателя (2V91W / 800cc) полноприводных квадроциклов, багги и мотовездеходов (ATV / UTV / SSV) CFMoto. Комплект включает два цилиндра с высокопрочным зеркалом гильзы и два поршневых комплекта (поршни, пальцы, кольца, стопорные кольца). Детали изготовлены по строгим заводским стандартам, обеспечивают восстановление заводской компрессии, номинальной мощности и ресурса двигателя.

Основные преимущества:

 
• Оригинальное соответствие OEM 0800-023100-0001 / 0800-023100-0002 — гарантирует точное посадочное место и совместимость с блоком двигателя 2V91W.

 
• Полный комплект на 2 цилиндра (пара) — идеальное решение для одновременной замены обоих цилиндров V-образного двигателя 800cc.

 
• Высокоточная обработка — зеркало цилиндров и поршневые кольца обеспечивают минимальный коэффициент трения и точный тепловой зазор.

 
• Термостойкость и прочность — поршни и цилиндры рассчитаны на высокие температуры, суровые внедорожные нагрузки и экстремальную эксплуатацию.

 
• Восстановление компрессии — гарантирует уверенный запуск, стабильную работу на холостых оборотах и максимальный крутящий момент.

Применяемость:

Квадроциклы, багги и мотовездеходы CFMoto с V-образным двигателем 800 куб. см: CFMoto CForce 800 / X8, ZForce 800 / Z8, UForce 800 / U8 (двигатели 2V91W / 800cc).

Характеристики:

 
• Тип детали: Цилиндро-поршневая группа (ЦПГ) комплект

 
• OEM номера: 0800-023100-0001, 0800-023100-0002 (передний и задний цилиндры)

 
• Количество в комплекте: Пара (2 цилиндра + 2 поршневых комплекта в сборе)

 
• Совместимость с двигателем: 800 см³ V-Twin (2V91W / CFMoto 800)

 
• Тип мототехники: Квадроцикл (ATV) / UTV / SSV

 
• Состояние: Новое

Совет мастера: при капитальном ремонте двигателя 800cc всегда меняйте ЦПГ парой, даже если изношен только один цилиндр — это гарантирует одинаковую компрессию в обоих цилиндрах и сбалансированную работу V-образного мотора. Перед монтажом обязательно промойте новые цилиндры, обильно смажьте зеркало цилиндра и поршневые кольца свежим моторным маслом. Обязательно устанавливайте новые прокладки ГБЦ и прокладки цилиндров. Первые 500 км соблюдайте режим обкатки: избегайте высоких оборотов, буксования в грязи и езды с тяжелым прицепом.