Комплект роликов и коромысла цепи ГРМ (успокоитель) для квадроцикла и мопеда 110–125

Полный ремкомплект успокоителя и натяжителя цепи ГРМ для 4-тактных горизонтальных двигателей типов 139FMB, 147FMH, 152FMH, 154FMI объемом 110 и 125 куб. см (также подходит для 50, 70, 90 cc). Набор содержит металлическое коромысло (рычаг) натяжителя, резиновые зубчатые и направляющие ролики и ведущую шестерню. Узел предназначен для плавного направления движения цепи распределительного вала, гашения ее вибраций и автоматического регулирования натяжения, что предотвращает проскок цепи по зубьям звездочек и защищает газораспределительный механизм от преждевременного износа.

Основные преимущества:

 
• Маслостойкая резина роликов — элементы изготовлены из высокоэластичного материала, устойчивого к длительному воздействию горячего моторного масла и высоких оборотов.

 
• Прочное металлическое коромысло — закаленный рычаг выдерживает постоянное давление штока плунжера без деформации.

 
• Защита двигателя от смещения фаз — предотвращает провисание, шумность и слетание цепи ГРМ, защищая клапаны от удара о поршень.

 
• Точное соответствие размерам — полная совместимость с посадочными местами цилиндра и картера горизонтальных двигателей 110–125сс.

Применяемость:

Детские и подростковые квадроциклы (ATV), мопеды и питбайки с 4-тактными горизонтальными двигателями (50–125cc):

 
• Квадроциклы ATV 110, 125 cc (Forte, Spark, Viper, Comman, TaoTao, Profi, Kayo)

 
• Питбайки Kayo, Geon, BSE, Pitster Pro (110 / 125 cc)

 
• Мопеды Delta, Alpha, Active, Supra, Mustang (50 / 70 / 110 / 125 cc)

Характеристики:

 
• Тип детали: Ремкомплект успокоителя и натяжителя цепи ГРМ (ролики + коромысло + шестерня)

 
• Назначение: Направление, гашение вибраций и натяжение цепи распределительного вала

 
• Тип мототехники: Квадроцикл (ATV), питбайк, мопед

 
• Маркировка двигателей: 139FMB, 147FMH, 152FMH, 154FMI

 
• Объем двигателя: 110, 125 куб. см (50–125cc)

 
• Комплектация: Коромысло натяжителя (с резиновым роликом) — 1 шт, направляющий ролик цилиндра — 1 шт, ведущая шестеренка натяжителя — 1 шт

 
• Состояние: Новое

Совет мастера: износ резиновых роликов ГРМ обычно проявляется в виде характерного шуршания или цокота цепи, а также появления мелкой черной резиновой крошки в масляной сетке-фильтре картера. При замене обязательно проверяйте состояние самой цепи ГРМ и масляного штока-плунжера. При установке направляющего ролика в цилиндр убедитесь, что металлическая втулка и болт затянуты с должным усилием, а ролик свободно вращается без заклиниваний.